随着多家上市公司发布上半年报告，地方航空公司的业绩情况也逐渐浮出水面。南方航空近期公布的半年报显示，旗下的客运子公司中，仅厦门航空实现了正向净利润。但厦门航空的净利润为3600万元，较去年同期的4.31亿元大幅下降，营业利润也大幅亏损2600万元。此外，厦门航空的财报还包括了旗下的河北航空和江西航空，从独立角度看其表现可能略好于整体状况。而与厦门航空相比，川航和山航的业绩更为惨淡，川航上半年亏损18.89亿元，山航则亏损12.41亿元，且两家公司的净资产仍为负，状况堪忧。

南方航空的其他客运子公司同样难以抵御油价上涨的压力，重庆航空亏损2.99亿元，贵州航空亏损2.96亿元，河南航空亏损2.76亿元，汕头航空亏损2.54亿元，珠海航空亏损2.1亿元。相比之下，南航物流则实现了19.06亿元的净利润，超出国货航的9.18亿元。

自3月以来的油价飙升，使得中小型航空公司受到巨大冲击。海航此前也发布报告显示旗下子公司同样未实现正向利润。三大航已经预告预计将面临近百亿的亏损，其中南航已经披露上半年亏损36.96亿元。不过，业绩稳定的春秋航空依然取得了超过10亿元的净利润，稳居内地最赚钱的航空公司。 球友会

其他几家上市航司中，海航控股凭借非经常性收益实现2.7亿元的净利润，成为唯一盈利且同比增长的上市航司；华夏航空依靠补贴维持了4353万元的净利润，同比大幅下降82.64%；而吉祥航空预计上半年母公司净利润在1.4亿至2.1亿元之间，同比下降幅度在58.46%至72.30%之间。是否还有其他航司在上半年实现逆势盈利，欢迎读者在文末留言讨论。