中超四强申花、恒大和上港在被淘汰后仍滞留多哈，等待包机批准，其中申花已经等了近一周。早在赴卡塔尔之前，中国足协在苏州召开的协调会上，这四支球队就曾表示不愿前往，理由包括亚足联最初提出的防疫措施过于简单、球员健康难以保障以及回国相关问题。

尽管有所顾虑，四队还是按照足协要求以主力参赛，俱乐部为此投入了大量人力、物力和财力。亚足联为参赛队提供的补助包括每队6万美元的交通补贴、每天20间房（9间单人房和11间双人房）以及29人的餐食费用；但一旦被淘汰，这些住宿和餐饮补贴就停止，后续费用由球队自理。 球友会

以申花为例，球队于11月15日抵达并住进亚足联指定的酒店，含小组赛阶段共住了19晚，出局后又额外滞留6天，这段自费的住宿、餐饮和洗衣等开销已经累计约150万元人民币。回国包机费用更高，从中国飞往卡塔尔约需10小时，通常需租用宽体飞机，远超亚足联给予的6万美元补贴。

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更让人担忧的是球员的身心状态：自7月25日中超重启以来，除阶段间短暂休整外，球队长期处于封闭管理和密集赛程下，累积疲惫明显。球员社交媒体上也表达了想回家的心情，恒大球员黄博文写道“啥时候能回家啊”，钟义浩晒出酒店外景并感慨“什么时候才能回家”。

局面还可能进一步复杂化：如果接下来北京国安在与蔚山现代的比赛中被淘汰，四队所在的酒店将解除隔离并恢复对外营业，可能接待其他客人。加之卡塔尔近期疫情仍有新增病例（12月8日报295例），滞留球队面临的防疫压力也在加大。 球友会