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当前中国汽车产业迎来深度调整期
在中国汽车产业面临的重重挑战中，当前的调整不仅关乎产能问题，更牵涉到资本、体制、地方利益以及全球市场的复杂互动。当过去快速增长的时代结束，供需失衡的危机将中国汽车工业推向一场前所未有的整顿。产能利用率已降至临界点，显示出快速扩张的模式已无法持续。行业内正在进行一场激烈的存量调整与产能剥离，已无可避免。
在10月21日的2026世界智能网联汽车大会上，吉利控股集团董事长李书福提到与蔚来的换电合作时，直言不讳地指出“不能搞重复建设，每家公司都独立发展，没有必要。”他进一步阐释吉利在全球范围内进行的投资包括土地、设备和人力，这样的投入风险极高。他的这一观点深刻揭示了中国汽车行业面临的产能困境，同时蔚来的李斌也表示，中国汽车市场的整顿阶段已经到来。
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